BKV Metró Blog

Ez a Blog a Budapesten közlekedő metrókkal foglalkozik. Főként a Kelet-nyugat (2-es, piros) vonallal, de természetesen szó lesz az 1-es (földalatti, sárga) és az 3-as (Észak-Dél, kék) vonallal kapcsolatos hírekről is. A Blogon a hírek mellett lesz egy általános téma is, ahol lehet feltenni a metrókkal kapcsolatos kérdéseket, amire metrósok, témában jártasak igyekeznek majd válaszolni.

Nokia Ovi App

Már Nokia Telefonodról is elérheted a blogot az új Nokia OVI alkalmazásunk segítségével:

HTML doboz

Metrókkal kapcsolatos társalgó:


Index Feed

Nincs megjeleníthető elem

Friss topikok

[Index.hu] Alstom Vonali próba

2012.03.06. 13:22 - Asmodeus

Címkék: bkv metró próba alagút alstom vonali

  Aki késő este jár metróval, vagy hétvégén utazott vele, az meglepő jelenséget tapasztalhatott az állomáson állva, a következő metróra várva. Az alagút csendjéből egy fura, ismeretlen hangot hallhatott, majd szokatlanul nagy és fehéres fényt láthatott az alagútban. Az állomásra beérve szembesülhettek az utasok azzal a ténnyel, hogy bizony az új, próbafutást végző Alstom metró gördült be eléjük az állomásra. Az utasok láthatóan csodálkozva nézték, sokan most látták első alkalommal ezt a vonatot. 

Ennek az egésznek az oka az, hogy az Alstom metró megkezdte a Vonali próba futását, hétköznap este 21 óra után kezdi a próbafutást, majd üzemkezdet előtt fejezi be, hétvégén pedig napközben is lehetett vele találkozni. Reméljük, hogy hamarosan a sikeres próbákat teljesítve végre megkapja az engedélyt és elkezdhet utasokat is szállítani. A témával kapcsolatos Index.hu hír a továbbiakban olvasható.

 

[iho.hu] Hajszálon múlt, hogy nem történt tragédia a metróban

2011.11.26. 02:21 - Chan0P

Súlyos balesetet előzött meg egy metrós dolgozó, a hírt a Budapesti Metróért Egyesület közölte szerkesztőségünkkel.

Kőbánya-Kispest végállomásról indult volna az a metrószerelvény november 25-én kora délután, amelynek egyik szerkezeti eleme – még ismeretlen okból – eltört. A lelógó alkatrészre az egyik, szolgálatban levő dolgozó figyelt fel, a vonat visszaállt az állomásra, az utasokat leszállították. A törött szerkezeti elem valószínűleg súlyos, siklásos balesetet okozott volna.
forrás: iho.hu
2011. november 25-én 13.36-kor az É-D vonalon Kőbánya-Kispestről utasokkal induló metró kocsin mechanikai törés keletkezett az egyik szerkezeti elemen. Szolgálatban lévő metrós dolgozó észlelte a meghibásodást és azonnal megállíttatta a s...zerelvényt, így személyi sérülés, baleset nem történt. A vonat visszaállt az állomásba is kiszállították az utasokat.
A tovább közlekedő kocsiról lelógó alkatrész leesése szinte 100%-os valószínűséggel kisiklásos balesethez vezethetett volna, melynek következményei az alagúti pályaszakaszon felmérhetetlenek.
Egyesületünk minden tőle telhetőt megtesz, hogy a jelenlegi áldatlan műszaki állapotok javuljanak és ne következzen be hasonló, az utasok biztonságát súlyosan veszélyeztető esemény

Forrás: metroert.hu 

[Hirado.hu]Metró: megkapta a magyar jogszabályok alóli mentességet az Alstom

2011.11.11. 15:27 - Asmodeus

Címkék: metró engedély alstom megkapta fékrendszer

Az átalakítások és a tesztek után a magyar szakemberek elfogadták az Alstom műszaki megoldásait.

 

Az Alstom megkapta a 2-es metróvonalra szánt új szerelvények fékrendszerére a magyar jogszabályok alóli mentességet a Nemzeti Közlekedési Hatóságtól - értesült az ügyet jól ismerő forrásból az MTI.

Az átalakítások és a tesztek után az NKH szakemberei elfogadták az Alstom műszaki megoldásait, így elhárult az egyik akadály a járművek típusengedélyének megadása elől. A végleges típusengedély megszerzéséig még egy négyezer kilométeres tesztet kell lefutniuk a szerelvényeknek.

A mentességet azért kérte az Alstom, mert a fékrendszer egyes részei nem a magyar vasúti járműszabályzat szerint készültek el, ezért bizonyítani kellett, hogy a gyártó fékrendszere ugyanazt a biztonsági szintet képviseli, mintha a magyar szabályok szerint építették volna.

Az Alstom augusztus 17-én juttatta el két kérelmét (típusengedély és derogációs kérelem a fékrendszerrel kapcsolatban) az NKH-hoz, miután megállapodott a fővárossal a régi szerződés módosításokkal elfogadott újbóli érvénybe léptetéséről. Ennek értelmében az Alstomnak a szerződés újbóli életbelépésétől (augusztus 15.) számított 300 napon belül meg kell szereznie a végleges típusengedélyt a 2-es metróvonal szerelvényeire, és 330 napon belül le kell szállítania az első szerelvényt Budapestre.

A gyártó augusztus közepén jelezte, hogy módosítottak a korábban kifogásolt fékrendszeren. Bizonyos részei viszont továbbra is eltérnek a magyar szabályoktól, az Alstom ezért nyújtotta be derogációs kérelmét.

Az Alstom és a BKV 2006-ban kötött szerződést a 2-es és 4-es metró vonalára szállítandó szerelvények gyártására. Ezt tavaly októberben nem teljesítés miatt felbontották, majd miután Tarlós István főpolgármester és Patrick Kron, az Alstom-csoport elnök-vezérigazgatója megállapodott a módosításáról, idén augusztus 15-én hatályba lépett a megváltoztatott szerződés.

A kontraktust a BKV azért mondta fel tavaly október 20-án, mert az Alstom nem tudta határidőre megszerezni a 2-es vonalra szánt szerelvények végleges típusengedélyét, többek között azért, mert a NKH nem látta bizonyítottnak, hogy a francia gyártó fékrendszere azonos biztonsági szintet képvisel, mintha azt a magyar előírások szerint építették volna.

Forrás: http://www.hirado.hu

· 1 trackback

Gyorshír: Nem jár a 2-es metró Deák-Örs között

2011.10.25. 14:45 - Asmodeus

Címkék: nem metró tűz jár füst tér deák örs vezér

Legfrissebb információink szerint nem jár a 2-es metró a Deák Ferenc tér és az Örs vezér tér között.

A leállás oka az, hogy a Keleti pályaudvar metróállomáson egy szerelvény füstölni kezdett.

Aki arra jár vegye ezt figyelembe, bár nem valószínű, hogy most olvasná ilyen ember a blogunkat.

[Index]Megabites mobilnet lesz a metróalagútakban

2011.10.05. 17:14 - Chan0P

Állítólag a Telenor kiterjeszti a Hipernet hálózatot a metró alagutakba is. Kíváncsian várom, mert jelenleg még telefonálásra is alkalmatlan (szinte minden állomás előtt elmegy a térerő teljesen) a Telenor hálózata, így nagyon remélem, hogy nem csak netezésre lesz alkalmas a hálózat, hanem beszélgetésre is.

Egyébként a történethez kapcsolódóan meg nem erősített információink szerint nem csak Telenor ügyfelek tudják majd használni, mert állítólag a metrókocsikat is felszerelik 3G WiFi routerekkel, így elvileg ingyenes WiFi internet (is) lesz, amit bárki használhat majd. Nem biztos, hogy ezt is a Telenor szolgáltatja majd, de majd kiderül, ha megtörtént a kivitelezése. Mivel nem megerősített információ, ezért ezt nem szabad tényként kezelni.

Az index.hu cikke ezzel kapcsolatban:

Pestimese : Alstom, édes Alstom!

2011.08.18. 17:18 - Asmodeus

FIGYELEM! AZ alábbi történet NEM A VALÓSÁGOT takarja, csak egy KITALÁLT történet! Bármiféle hasonlóság az általam leírtak és a valóság között csak a véletlen műve lehet! 

Egyszer volt, hol nem volt még az Országhatáron is túl, volt egyszer egy metró.
Ez a metró nagyon unatkozott otthon és mindenáron Magyarországra akart jönni, elhatározta, hogy addig harcol, amíg el nem éri a célját.

Az Alstom történetét biztosan mindenki ismeri már, így ezzel nem is untatnék senkit, inkább a számomra érdekes dolgokat foglalnám össze és következtetnék 1-2 dologra.

A választások előtt a jelenlegi Főpolgármester(továbbiakban FPM) azt mondta, az Alstom szerződést meg kell szüntetni és a vonatokat vissza kell küldeni a Franciáknak.

Az Alstommal felbontották a szerződést, de érdekesen nemsokkal később FPM már arról beszélt, hogy mégis lehet, hogy megegyezés lesz metró ügyben. Micsoda 180°-os fordulat! Hirtelen mégis megfelel majd az addig nagy hangon ellenzett metró? 

 

A Metró egy "drága" játszótér!

2011.08.18. 16:56 - Asmodeus

Címkék: játék metró keleti pillangó utaskiszállítás

Az alábbi történet ma reggel történt, és részben én is érintett voltam.

Ma reggel 7 óra körül "különös" esemény történt, az Örs vezér tér felé tartó egyik metrószerelvény vezetője rádión értesítette a KFM-et (Központi Forgalmi Menetirányító) illetve az Instruktort arról, hogy a vonaton menet közben az alagútban "elment" az ajtójelzés. Ez azt jelenti gyakorlatban, hogy valamelyik ajtó vagy ajtók kinyíltak a vonaton. Majd pár másodperc múlva ismét volt ajtójelzés, vagyis "bezáródott" a nyitott ajtó. Mivel nehéz kideríteni, hogy mi okozta a hibát, így ezt a szabályzat értelmében "Bizonytalan ajtójelzésnek" kell venni, ami viszont olyan hiba, ami az utasok biztonságát veszélyezteti ( Menet közben kinyíló ajtó -> Utas kieshet, balesetet okozva.). Ennek megfelelően a vonatból a következő állomáson ki kell szállítani az utasokat és utasok nélkül kell a szerelvénnyel felmenni az Örs vezér térre és onnan kiállni a kocsiszínbe. 

 

Mit tegyünk, ha a metróban valaki beesik a sínekre

2011.08.17. 14:02 - Chan0P

Címkék: metró kapcsoló beesés utasbaleset peronvész

A BKV-Figyelő blogon az egyik poszt utáni hozzászólásokban felmerült a címben látható eset, ahol bőven kifejtettem, hogy mit kellene tennie bárkinek, ha a metróban ilyen eseményt lát.

Mivel ott már egyszer leírtam, ezért ide csak átmásolom az ottani hozzászólásaimat, melyekben mások által azon blogon írt hozzászólásait is idézem.

 

[Index]Szerdán aláírhatják az Alstom-megállapodást

2011.07.19. 17:37 - Chan0P

Tarlós István főpolgármester és Patrick Kron, az Alstom igazgatója szerdán este fél hétkor írja alá azt a szerződés-módosítást, amelyet a napokban fogadott el a fővárosi közgyűlés, tudtuk meg a főpolgármesteri hivataltól.

[Index]Már a 97 mozgólépcsőt szerelik a 4-es metró vonalán

2011.07.19. 17:32 - Chan0P

Őszre a 4-es metró minden állomása szerkezetkész állapotban lesz, októberre a Tétényi úti állomáson már a szakipari munkákkal is végeznek - közölte a DBR Metró Projekt Igazgatóság.

 

 

[Index]Megszavazta a Fővárosi Közgyűlés az Alstom-megállapodást

2011.07.14. 17:21 - Chan0P

Címkék: bkv metró tarlós megegyezés alstom szerelvény bkk

A Fővárosi közgyűlés döntött az Alstom ügyben, ha az Alstom is elfogadja és aláírja a szerződést, jövő év végén forgalomba állhatnak a szerelvények.

 

Utastájékoztató matricák sorsa...

2011.07.12. 09:37 - Asmodeus

Ahogy azt minden metróval közlekedő utas észrevehette, pár napja kicserélték a metrószerelvényekben a megállókat jelző matricákat. Az új matricákon eddig szokatlan, új módszert alkalmaztak. A vonat egyik oldalán az adott metróvonal látható a megállókkal és átszállási lehetőségekkel, míg a másik oldalon a 3 metróvonal vonalhálózata és megállói láthatóak.

Természetesen az utóbbival ismét gondok adódtak, ugyanis aki készítette a matricákat vagy nem járt még metróval, vagy nem ismeri kellően a 3-as vonal megállóinak sorrendjét, esetleg csak véletlenül cserélte fel az Árpád híd és Forgách utca megállókat. Ezt a hibát napokkal később javították úgy, hogy ezt a 2 állomást "felmatricázták". Nagyon esztétikus lett a végeredmény.

A hibás matrica : https://m.blog.hu/me/metrobp/201107011111.jpg

 

[Index]Jön az Alstom metró?

2011.07.11. 11:26 - Asmodeus

Címkék: metró alstom szerelvény bvk

Megegyezett a főváros az Alstommal

 

Minden vitás kérdésben megegyezett a főváros az Alstommal a metrószerelvények ügyében, értesült megbízható forrásból az MTI. Budapest tizenkét pontos javaslatcsomagot dolgozott ki, amelyből a francia cég tizenegyet már korábban elfogadott, az egyetlen vitatott kérdésben, a vis maior-ügyben pedig most tudott egyezségre jutni a két fél. (Az Alstom-szerződésben vis maiornak számít, ha a gyártó nem tudja megszerezni a Nemzeti Közlekedési Hatóságtól (NKH) a gyártáshoz szükséges típusengedélyt egy megadott határidőn belül.)

 

[Index]Rendkívüli ülést tart a Főváros az Alstom üggyel kapcsolatban

2011.06.22. 11:24 - Chan0P

Címkék: metró alstom

Az Index.hu/MTI információi szerint július elején rendkívüli ülést fognak tartani az Alstommal kapcsolatos ügy miatt.

Csak nem jó lesz mégis az eddig elfogadhatatlan Alstom?

 

A cikk:

 

 

[Index]Mégis Alstom metrókocsik lesznek Budapesten? Közel került a megoldás Tarlós István szerint

2011.06.22. 00:34 - Chan0P

Címkék: magyar francia bkv metró tarlós istván 4 es alstom 2 es

Az index.hu (MTI) információi szerint az Alstommal nagyon közel került a megállapodás.

Az index.hu cikke erről:

Rendkívül közel került a megoldáshoz Budapest vezetése az Alstommal, jelentette be Tarlós István főpolgármester kedden, miután több órán át tárgyalt a két fél egymással a Budapestre szállítandó új metrószerelvényekről. Mint mondta, nagyon kimerítő, de az utóbbi nyolc hónapot figyelembe véve nagyon konstruktív volt az egyeztetés. Hozzátette: "meg kell fogalmaznunk azt, amiben ma meg tudtunk állapodni", és rendkívül közel a megoldás.

Patrick Kron, a francia Alstom csoport elnök-vezérigazgatója azt mondta, Tarlós István meghívására néhány hét múlva visszatér Budapestre, és lezárhatják a megbeszéléseket. Felidézte, hogy a projekt rendkívüli nehézségeken ment keresztül, de a tárgyalásokon kiderült, mindkét fél gyakorlati megoldást szeretne a tapasztalt problémákra. "Sokat haladtunk előre" - mondta.

Tarlós István és Patrick Kron a Budapestre szállítandó metrószerelvények ügyében egyeztetett egymással. A megbeszélésen jelen volt Kocsis István, a BKV és Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezérigazgatója, György István városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettes és Tüttő Kata, az MSZP frakcióvezető-helyettese is.

 

... a többi nem újdonság.

Vajon miért hetek múlva jön vissza tárgyalni és miért nem napokon belül? Ennyire ráér mindenki, miközben a jelenlegi vonatok bármikor széteshetnek az utasok és a dolgozók alatt? Kíváncsian várom a fejleményeket és azt, hogy mikor lesz végre eredménye a sok dumának. Mert beszélni bárki tud bármiről, teljesíteni viszont sokkal kevesebben.

 

[Index]Ma érkezik az Alstom Vezérigazgatója

2011.06.21. 07:51 - Asmodeus

Címkék: bkv metró tarlós szerződés alstom vezérigazgató

 

Mindenki bukhat, ha bukik a metrószerződés

Az Alstom saját költségén, esetleg a BKV-val felesben átalakítja a kettes metróra szánt kocsijai fékrendszerét, vagy ugrik a több tízmilliárd forintos üzlet. Elméleti, de nem valószínű lehetőség az is, hogy a magyar közlekedési hatóság meghátrál, és kivételes engedélyt ad a franciáknak. Nagyjából ezek a variációk várhatók Patrick Kron Alstom-vezérigazgató és a BKV közötti tárgyaláson.

Meggyorsíthatja a BKV és az Alstom közötti kiegyezést egy tíz nappal korábbi versailles-i bírósági döntés. Eszerint a BKV jogszerűen lehívhatta a felmondott metrószerződés miatt a franciáktól a 30 milliárd forintos bankgaranciát.

A döntés után az eddig magabiztos franciák már hajlanak a tárgyalásra: kedden Budapestre érkezik a párbeszédben eddig személyesen nem jeleskedő Patrick Kron vezérigazgató. A tárgyalást megelőzte egy pénteki szentpétervári találkozó, ahol az Alstom-vezér Fellegi Tamás fejlesztési miniszterrel egyeztetett. Hogy milyen eredménnyel, azt nem tudni.

 

Június 21-től nem jár a 3-as metró Kőbánya-Kispest és Határ út között

2011.06.20. 09:21 - Chan0P

Meg nem erősített információink szerint úgy tűnik, hogy a problémákat sikerült elhárítani és 2011.06.21-től elkezdik a Köki Terminálnál a BKV végállomás építését, ezért a 3-as metró csak a Határ útig fog közlekedni.

A Kőbánya-Kispestig járó buszok végállomását ezzel egy időben áthelyezik a Határ úthoz.

A buszok elhelyezkedését, indulási megállóit a kihelyezett tájékoztatókon lehet megtekinteni.

Az eredeti bejegyzésünk a vágányzárral kapcsolatban itt olvasható:

metrobp.blog.hu/2011/06/13/rovidebb_lesz_a_3_as_metrovonal_a_nyaron

[BKV.hu]Az ajtó zárására figyelmeztető lámpákat (vizuális indításjelzőket) helyeznek el a metrókocsikban

2011.06.17. 16:09 - Chan0P

A BKV közleménye:

2011. június 20-án a 3-as metró vonalán megkezdjük a metrókocsikba az esélyegyenlőség biztosítása érdekében beépített vizuális indításjelző berendezések tesztelését. Az ajtózáródásra figyelmeztető fényjelzés révén a be- és kiszállás még biztonságosabbá válhat.

A közel egy hónapos tesztüzem során június 30-ig folyamatosan, a vonalon közlekedő valamennyi kocsiban beüzemeljük a jelzőkészülékeket (összesen 1944 db-ot), így a járművekre történő be- és kiszállás még biztonságosabbá válhat.
A vizuális indításjelzők az M3 metróvonal járműveinek utastéri ajtói fölött találhatók. Kívülről és belülről egyaránt láthatóak, működésük során borostyánsárga színű villogó fénycsíkkal előjelzik az ajtózárási szándékot. A lámpák az ajtózáródásra figyelmeztető hangjelzéssel egyidejűleg kezdenek el villogni és mindaddig fényjelzést adnak, amíg a szerelvény valamennyi ajtaja be nem záródott.
A Budapesti Közlekedési Központ és a BKV törekszik a közlekedési esélyegyenlőség megvalósítására, ezért az elmúlt időszakban több utasbarát lépéssel találkozhattak járatainkon. Korábban például korszerű ajtózáródási rendszert vezettünk be egyes villamosokon, majd a Millenniumi Földalatti Vasút járműveit láttuk el új típusú fény- és hangjelzéssel.
A tesztüzem 2011. július 17-ig tart, amely alatt folyamatosan értékeljük a tapasztalatokat és véglegesítjük a jelzőrendszer beállítását. Reméljük, hogy ezzel a fejlesztésünkkel is hozzájárulhatunk a közlekedési esélyegyenlőség hangsúlyozásához.
 
forrás: bkv.hu

[Index]Csúszik a Köki Terminálon a BKV végállomás építése

2011.06.17. 16:05 - Chan0P

Az index.hu arról számolt be, hogy a tervezett metró rövidítés és busz vonal hosszabbítás határozatlan ideig eltolódik, mert a kivitelező nem biztosította a szükséges feltételeket. Ezért a metrók továbbra is Kőbánya-Kispest végállomásig járnak, a Határ út helyett. Ezzel együtt természetesen a buszjáratok sem a Határ útig járnak, hanem a "Köki"-ig.

Az index.hu cikke:

 

 

[Index]Rövidebb lesz a 3-as metróvonal a nyáron

2011.06.13. 02:54 - Asmodeus

Címkék: bkv metró rövid kék köki 3 as terminál rövidebb észak dél

A nyári szünet szinte teljes időtartalmára a 3-as metróvonalon a metrók rövidített útvonalon, csak a Határ útig közlekednek.

 

Metró helyett buszok járnak a nyáron

A KöKi-Terminál bevásárló- és irodaközpont kivitelezési munkái, valamint a 3-as metró kőbánya-kispesti végállomásának átépítése miatt június 16-tól augusztus 19-ig nem jár a 3-as metró a Határ út és Kőbánya-Kispest állomások között. Metró helyett az utasok a BKV és a Volánbusz meghosszabbított útvonalú autóbuszjárataival utazhatnak ezen a szakaszon - közölte a Budapesti Közlekedési Központ.

A kieső metrószakasz pótlására a BKV a 93-as és a 148-as kivételével a Határ útig közlekedteti valamennyi, Kőbánya-Kispestig közlekedő autóbuszjáratát (azaz a 85-ös, 85E, 98-as, 98E, 136E, 182-es, 184-es, 193E, 200E, 201E, 202E, 282E és a 284E járatokat), így biztosítva a metró közvetlen elérését. A Határ úti csomópontban új, ideiglenes buszvégállomás létesül a korábbi P+R parkoló területén.

A MÁV járatairól való jobb átszállás biztosítása érdekében a 85E, a 201E és a 202E buszok ideiglenesen mindkét irányban megállnak a Sibrik Miklós úti felüljáró északi oldalán, a 68-as, 151-es autóbuszok Felüljáró nevű megállójában.

 

A 98E, 193E és 200E járatok oda-vissza a gyorsforgalmi úton közlekednek, ezért Kőbánya-Kispesten nem állnak meg, ezekkel a járatokkal csak Határ útig lehet utazni, illetve ott lehet rájuk felszállni. Szintén nem érinti Kőbánya-Kispestet az Üllői úton közlekedő 136E járat, de ideiglenesen megáll Kispest Kossuth térnél.

A 68-as és 151-es járatokról a munkálatok idején nem lehet közvetlenül átszállni a 3-as metróra. Átszállásra Kispest, Kossuth térnél az 50-es villamost, illetve a vele párhuzamosan közlekedő 136E buszjáratot ajánlja a BKK.

 

A reptérre is a Határ útról indul majd a busz

 

A Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér a Határ úttól induló 200E autóbusszal közelíthető meg. Ez a járat Kőbánya-Kispestet nem érinti, így onnan csak átszállással, a 98-as, 282E vagy 284E járatokkal a Felsőcsatári útig utazva lehet elérni a reptérre tartó 200E buszokat. A repülőtér 1-es terminálja továbbra is közvetlenül elérhető a MÁV-Start vonataival, illetve a Volánbusz járataival.

A munkálatok ideje alatt a Volánbusz-járatok is meghosszabbított útvonalon, a Határ útig közlekednek majd és valamennyi autóbusz mindkét irányban megáll Kőbánya-Kispesten. A Budapest-bérletet használók Kőbánya-Kispest és Határ út között a Volánbusz járatait is igénybe vehetik.

A MÁV-Start vonatai ezen időszakban az alapmenetrendjük szerint közlekednek. A BKK azt javasolja, hogy aki teheti, Kőbánya-Kispest helyett válasszon másik átszálló állomást.

A metróról átszálló, jeggyel utazó utasok a már érvényesített menetjeggyel Kőbánya-Kispestig bármelyik BKV-autóbusszal továbbutazhatnak. A jegy az 50-es villamoson és a vele párhuzamosan haladó 136E autóbuszon is érvényes továbbutazásra Kispest Kossuth tér megállóig. A Kőbánya-Kispesten felszálló - metróhoz tartó - utasok jegyét felszállás előtt, a megállóban érvényesítik a jegyellenőrök. A jegyek a Határ úttól érvényesek a metrón is. A BKV-vonaljegyek a Volánbusz járatain nem érvényesek.

Forrás: Index.hu / MTI

[Index]A BKV nyert másodfokon a francia bíróságon az Alstom ügyben

2011.06.10. 17:19 - Chan0P

Címkék: négyes per metró bíróság 4 es alstom

Az index.hu értesülései szerint a versailles-i bíróság másodfokon a BKV-nak adott igazat.

Ezek szerint a BKV visszakapja az Alstomtól a 30 milliárd forintot.

Az index.hu cikke erről:

 

[Index]Metrós sztrájk várható

2011.06.10. 10:37 - Chan0P

Címkék: bkv máv volán metró sztrájk szakszervezet mozdonyvezetők

Több közlekedési szakszervezettel egy napon, a BKV metró dolgozóinak egy részét is tömörítő szakszervezetek is sztrájkra készülnek.

Az index.hu cikke ezzel kapcsolatban:

 

[Index]Alstom történet folytatódik.

2011.06.06. 21:30 - Asmodeus

Címkék: bkv metró tarlós istván alstom főpolgármester

Az index.hu portálon ma megjelent 2 hír is az Alstommal kapcsolatban:

Tarlós Budapestre hívta az Alstom vezetőjét

 

Még egy lehetősége van az Alstomnak, függetlenül attól, hogy a hét közepén francia bíróság dönt a felmondott metrókocsi-szerződés bankgaranciája ügyében: Tarlós István főpolgármester Budapestre hívta a cég vezetőjét, akinek három tárgyalási időpontot ajánlott fel – írta a Magyar Nemzet hétfői számában.

 

A lapnak Tarlós István elmondta: a hét végéig várja az Alstom francia vezetőjét, akinek az üzleti életben és a diplomáciában szokásos időben elküldték a meghívót, visszajelzés azonban még nem érkezett. A városvezetés még egy utolsó esélyt kíván adni a megegyezésre, ám "amennyiben nem válaszolnak és el sem jönnek, akkor minden tárgyalás komolytalanná válik, és nagy valószínűséggel nincs más választásunk, mint az új metrókocsi-pályázat kiírása" – fogalmazott a főpolgármester.

A Magyar Nemzet emlékeztet: a BKV azután mondta fel az Alstommal öt éve kötött szerződést, hogy a cég – amely a négyes metróhoz is gyártotta volna a kocsikat – kettes metróra szánt kocsijai nem kapták meg a típusengedélyt fékhibák és más biztonsági hiányosságok miatt. Az Alstom francia bírósághoz fordult a BKV által követelt több mint 30 milliárd forint ügyében. Ez egyrészt a kifizetett 50 százalékos előleg bankgaranciáját, másrészt a szokatlanul alacsonyan, a 65 milliárdos szerződés 1 százalékában megállapított kötbért foglalná magában - írta a lap.

 

Az Alstom kész folytatni a tárgyalást

 

Az Alstom Transport örömmel fogadta Tarlós István megbeszélésre vonatkozó kezdeményezését és meghívását, áll a cég közleményében.

Hozzátették: az Alstom továbbra is kész folytatni a tárgyalásokat a BKV-val, a fővárosi önkormányzattal valamint az NKH-val annak érdekében, hogy megoldást találjon az új budapesti metrók forgalomba állítására.

Tarlós István főpolgármester tárgyalásra hívó, postán küldött levelét az Alstom párizsi vezetése június 6-án kapta meg és arra a legrövidebb időn belül, a hivatalos csatornákon keresztül válaszol.

Még egy lehetősége van az Alstomnak, függetlenül attól, hogy a hét közepén francia bíróság dönt a felmondott metrókocsi-szerződés bankgaranciája ügyében: Tarlós István főpolgármester Budapestre hívta a cég vezetőjét, akinek három tárgyalási időpontot ajánlott fel, számoltunk be róla korábban.

 

Kíváncsian várjuk a fejleményeket az Alstom metróval kapcsolatban.

[Metropol]Leállhat a metró?

2011.06.03. 09:31 - Asmodeus

Címkék: bkv metró tarlós istván főpolgármester csúcsforgalom leállhat

A Metropol újság 2011.05.27-es számában megjelent egy kis cikk ezzel kapcsolatban:

Tarlós István lecserélné a metrókat.

Elképzelhető, hogy használt metrókocsik vásárlásával oldják meg a budapesti metróközlekedésben kialakult problémát - mondta a főpolgármester tegnap az MTV Ma reggel című műsorában.
A napokban kivonták a forgalomból a legveszélyeztetettebb 43 metrókocsit a 2-es és 3-as vonalról - mondta Tarlós István, majd hozzátette: elvileg 111 olyan kocsi van még, amelyiknek "nem nagyon kellene közlekednie".

A Főpolgármester közölte: a helyzet rendkívül nehéz, és nem zárható ki, hogy időlegesen, csúcsforgalomban az egyik metróvonalat be kell majd zárni.- MTI

Forrás: Metropol újság - kép a cikkről.

 

Viszlát Moszkva tér és Stadionok állomás!

2011.06.01. 14:17 - Asmodeus

Címkék: bkv metró moszkva tér stadionok puskás ferenc stadion széll kálmán tér

Amint azt bizonyára sokan tudják, a Főpolgármester döntése alapján a Moszkva tér visszakapta régi nevét, így már Széll Kálmán Tér a neve.  Ezzel a döntéssel a Metróvonalat is érintő változást hozott. A metróállomáson a régi Moszkva tér feliratokat a következő hetekben, hónapokban fogják lecserélni az új névre. A metrószerelvényeken hallható utastájékoztatókat is folyamatosan cserélik le, így heteken belül minden vonaton a Moszkva tér helyett Széll Kálmán tér lesz hallható.

Viszont nem csak ennek az egy megállónak változik a neve, hanem a Stadionok állomás neve is. Régi nevén Népstadionként ismerhettük meg, amit lecseréltek évekkel ezelőtt Stadionok állomásra és most ismét új nevet kap. Az állomás új neve ezentúl Puskás Ferenc Stadion lesz.

Ezek mellett az új hangos utastájékoztatóban (női hang mondja be a szövegeket)a HÉV-ek nevét is lecserélték számokra, így például a Batthyány térre érkezve a régi "Átszállhatnak a Szentendrei HÉV-re" mondat helyett az új "Átszállhatnak az 5-ös HÉV-re" hangzik el, míg a Pillangó utcáról indulás után az "Örs vezér tere, végállomás következik. Átszállhatnak a 8-as és a 9-es HÉV-re" üzenet hangzik el. 

A 8-as HÉV megy Gödöllőre (volt Gödöllői HÉV), a 9-es pedig a volt Csömöri hév.

Ezen kívül a Földalatti is át lett nevezve 1-es metróra, tehát a Deák Ferenc Térnél is azt lehet hallani, hogy "átszállhatnak az 1-es és a 3-as metróra".

 

süti beállítások módosítása